L'atelier du Vélomagnol

Franck Caperan – (82) Sérignac

06 62 62 30 15

Bonjour et bienvenue à l’Atelier du vélomagnol

L’offre du mois de septembre 2024

et transformer votre vélo « musculaire » en vélo électrique

-10 % sur les kits électriques OZO

Option n°1, installation d’un moteur roue :
L’opération consistera à remplacer votre roue arrière par une nouvelle roue équipée d’un moteur, puis ajout d’une batterie dans le cadre, d’un capteur de pédalage et d’un écran de contrôle et pilotage sur le guidon. (en savoir +)

Option n°2, installation d’un moteur pédalier :
L’opération consistera à remplacer votre pédalier pour le remplacer par le moteur-pédalier, puis ajout d’une batterie dans le cadre, d’un capteur de vitesse et d’un écran de contrôle et pilotage sur le guidon. (en savoir +)

Choix de la batterie :
La question de l’autonomie sera fonction de 4 paramètres principaux
– L’effort que le cycliste fera ainsi que sa gestion des vitesses avec son dérailleur
– Le type de terrain, les pentes à gravir
– La météo en particulier le vent et le froid
– La capacité de la batterie, plus elle sera grande et lourde et plus il sera possible de faire des kilomètres (en savoir +)

Avec 250 W (1,3 kg) vous pourrez faire jusqu’à 70 km, avec 500 W (3,3 kg) jusqu’à 130 km et 700 W (3,6 kg) jusqu’à 180 km

Moteur roueMoteur pédalier
Batterie 250 W780 €
au lieu de 869 €
860 €
au lieu de 959 €
Batterie 500 W910 €
au lieu de 1019 €
990 €
au lieu de 1109 €
Batterie 700 W1050 €
au lieu de 1169 €
1130 €
au lieu de 1259 €
Le tarif inclut le moteur, la batterie, le capteur, l’écran de contrôle et la main d’oeuvre d’installation du kit dans votre vélo.
Un acompte de 20% sera demandé à la commande.
Les prix seront garanties jusqu’au 30 septembre inclut.

Votre vélo roule souvent, pensez à l’ ENTRETIEN afin de prévenir les futures pannes.

  • Changement de câble et gaine de frein ou de dérailleur
  • Purge de frein hydraulique minéral ou DOT
  • Réglage dérailleur
  • Réglage frein
  • Changement de chaîne
  • ….

Votre vélo ne fonctionne pas correctement, pensez à faire un DIAGNOSTIC pour prévoir les réparations.

  • Changement de roulement de boitier de pédalier, de douille de direction
  • Changement de patin de frein
  • Changement de durite hydraulique
  • Révision partielle ou totale d’un amortisseur ou d’une fourche
  • Changement de rayon, de moyeux, dévoilage de roue
  • ….

Vous envisagez d’acheter un vélo électrique, vérifions si le votre n’est pas éligible à une CONVERSION ELECTRIQUE

  • Montage d’un moteur central au lieu de votre pédalier
  • Montage d’un moteur roue arriere
  • Diagnostic de votre e-bike
  • Prise en charge de la réparation de la batterie
  • ….

pour tout type de vélo

(*) sauf cas particulier ou la réparation demandera d’amener le vélo à l’atelier,
aucun frais de déplacement dans un rayon de 20 km, au delà une majoration de 10€ par tranche de 10 km